■ 主要是穩定性

1）車梁使用120*80珍禽方管理作，拉力能夠達到50牛頓這些，暫時高力值拉網大粱不便形。

 2）內存有軌道組件雙翹板、四邊大粱為可活動型，內縮靈活多變方便快捷，據網框各個調整拉網占地面積，高效節省網紗。

 3） 有三種類型彈簧夾頭待選：①鋼筒夾選擇精制拉網彈簧筒夾，彈簧筒夾托架拉力板用4—5厘厚角鋼鈑金折彎對焊而成，可經常接受高支撐力；②單鋁彈簧夾頭通過高質鋁鋁合金軌道的原材料常用硅膠模具多次性真空成型，高精性好、不滑網、夾網平緩、可獨立挑動夾網的可以松緊；③雙鋁筒夾主要包括品質鋁耐熱合金建筑材料使用塑料模具一下性機頭，雙筒夾操縱，夾網平緩、不滑網。

4）夾盤內墊附進出口硅橡膠條、不脫軌、不傷網布、拒退網。

 5） 選擇馬來西亞出口渦輪機蝸桿滑行箱連結傳輸輪齒，選擇輪齒、齒條及線路滑動軸承做里程導軌，改變了了過去的連條傳輸輪齒的方式，此結構設計拉力更飽滿、計算精度越來越高，拉網更輕便。

6） 還配有幾個關聯頂網電磁閥，使張網時保證線質量。

7）裸機外壁溫度感應電噴塑，兼有耐氧化性、抗刮性、很不容易腐蝕等益處。